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MORIWAKI ONLINE SHOP.。Amazon | モリワキ(MORIWAKI) スリップオンマフラー ネオ。MORIWAKI ENGINEERING(モリワキエンジニアリング) スリップオン。ご覧いただきありがとうございます。2023年にモリワキオンラインショップより購入したものです。個人的な感想となりますが音量はそれほど大きくはならず、低音が増すイメージでした。車両は8BK-MC49ガレージ保管の車体に装着していました。仕事等の都合で乗る機会が減りバイク本体を手放すこととなり出品させていただきました。適合、スペック等詳細はモリワキHPよりご確認ください。新排ガス規制に合わせリニューアルされたロー&ファットデザインの23REBEL250に適合する、NEO-CLASSIC Slip-on Exhaustを発売致します。REBEL250のキャラクター上使用頻度の高い、極低～中回転域のトルクを大幅にアップ。。MORIWAKI ONLINE SHOP.。MORIWAKI製マフラー、レブル250 2023〜以降スリップオンエキゾーストネオクラシックです。。カメレオンファクトリーパラライザーIII 00-JOG-ZRリモコンJOG/ZR。※¥71.500取り付け後の総走行距離は2000キロ程度です。GSX-R150純正マフラー GSX-R125 GSX-S125のカスタムに。VANCE & HINES M8ソフテイルショートショットスタッガードマフラー。トルクやパワーは増した気がしていました。SDR200 チャンバー サイレンサー 2スト OXレーシング RACING。エストレヤ250 純正マフラー　BJ250A KHI K 396。雨天走行ありません。SR400 goods テーパードコーンマフラー。無名マフラーcbx用2.1のみです。※6枚目の装着写真内のフロントパイプは別出品となっております。ストライカーエキパイ(ステンレス) cb400sf用。zx6r用19~25年SCプロジェクト CR-Tスリップオンサイレンサー。以下ホームページより一部転載。ブラウン様cb1300sf ワイバン　サイレンサーのみ。シグナス（SE44J） ウインドジャマーズ。旧モデルから定評のNEO-CLASSICスタイルを踏襲しつつ、 触媒の大型化で大幅に変更されたテールパイプ接続部周辺をスマートにレイアウトしました。アドレス110 CF11A NRマジック マフラー　2st。TAKICHI　VEGA SPORTS ボルトオン　カーボンサイレンサー。クラッチミートからの発進加速や車線合流などの実用領域で余裕の走りが体感できます。Realize ヤマハ NMAX125/155 Blink SE86J SUS